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“活动限高杆”的藏玄机 年灰色收入或超百万!

来源: 发布时间 2020-08-18 08:56
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对于路桥收费,国家和省政府一直有明确的规定,未经省人民政府批准,严禁擅自设置路、桥收费站(),近日广东新闻频道《社会纵横》栏目曝光,广州增城有司机投诉,当地有人私自在水利工程交通桥上设卡乱收费,一年撬动了近百万的灰色收入。

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初溪大桥,是位于增城区初溪水利枢纽船闸工程上的交通桥。从地图上看,初溪大桥横跨增江河,连接石滩镇新城区与三江地区,是两者之间的唯一交通捷径。经由初溪大桥往东边走,途径桥安东路,即可到达省道256线。由于附近有大型企业,加之增城区正在进行的施工建设,来往的大型货车非常多。

在初溪大桥西北边的入口处,设置了一个限高杆,限高2.8米。奇怪的是,在限高杆之下,还有三根较矮的限高挡杆,目测高约两米左右。记者随后在初溪大桥进行蹲点观察时。一辆长约五六米的大型挂车到达入口处。司机熟练地将车辆停到一旁,下车以后与保安攀谈,并进入了一旁的保安亭内。两分钟后,司机走出保安亭,上车,开车驶过初溪大桥。

记者称自有限高车需要同行,询问该保安室工作人员,对方称“想过桥,办法肯定有”,随即开口索要“通行费”。

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在保安亭的桌面上,有一本泛黄的本子,翻开本子,上面按照日期划分,记满了车牌号码与通行时间,佐证了保安的说法。但工作人员对这笔“过桥费”到底是由谁来征收的守口如瓶。

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白天,经过初溪大桥的超高大货车并不多,约五六辆左右,以单独一辆车的散客形式为主。到了晚上,大量的超高大货车驶经初溪大桥,多以车队的形式出现,在记者当天晚上观察的短短一小时内便有约20辆车经过。根据保安的说法,“高峰期”为凌晨两点至五点。如此一来,按照一辆车均价50元来算,一天下来,这根杆子的收入高达3250元,一年下来就有将近百万,收入十分可观。

(来源:广东新闻频道《社会纵横》)


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